Satellite Carrera｜プラネットポディウム編集部

自転車好きの子供たちにイタリアがしていること

近年、ヨーロッパのレースシーンはＲ・エヴェネプールやＴ・ポガチャルなど若い選手の活躍が著しい。日本でも選手育成の必要性は語られているが、なかなか思うように進んでいない。イタリアでは、どのように子供と自転車の関係性を築いているのか？　カレラの社長シモーネ・ボイファーバへのミニインタビューをしてみました。Ｑ：　今シーズンから機材を供給し始めたチーム・ビエス・カレラについて、どのようなチームか紹介してください。シモーネ　チームには60名のライダーがいます。内訳はコンチネ

3年振りにプロチーム“BIESSE-CARRERA”へ機材供給を再開。

ジロ・デ・イタリアが開幕しました。コロナ禍で変則的なスケジュールが続いてきたレース界も、少しずつ日常を取り戻しつつあるようです。そしてカレラも新しい時代を迎えつつ、伝統のプロロードレースに復帰しました。今回は、自身も元プロ選手だった社長のシモーネ・ボイファーバの最新インタビューをお届けします。 ―　あなたが社長になってから初めてのプロチームへの機材供給ですが、今回のチームと契約に至った経緯を教えて下さい。シモーネカレラは選手用機材として父が興したブランドですから、レー

Phibra Discと、未来のCARRERA

春にお知らせしていたフィブラディスクが入荷しました。予定していたよりもスケジュールは遅れましたが、シモーネ・ボイファーバの自信作です。このニューモデルにかける彼のメッセージをPlanet Podiumでご紹介します。ーーーーーーーーーーーーーーーー Q　ついにフィブラディスクがリリースされました。シモーネ大変、遅くなってしまいました。言い訳はたくさんありますけど、すいません、その主犯は私です。コロナ渦で想像以上に需要が高まったので、今こそ安定して製品を供給するこ

2022年、カレラは新Phibraでリスタートします。

イタリアのレーシングフレームメーカーCarreraは新体制になりました。創業者のダビデ・ボイファーバから、息子のシモーネへと世代交代し、新しい社屋とスタッフでスタートを切っています。次回、紹介するときはイタリアへ行き……と思っていたのですが、行けないまま多くの時間が過ぎてしまいました。予定していたニューモデルのリリースも遅れてしまい、ご迷惑をおかけしております。というわけで、ここしばらくニュースのなかったカレラの新社長、シモーネのミニインタビューをお届けします。ー　今

Phibra Nextの読み方

あなたは、どうして、今の愛車を買ったか覚えていますか？有名選手が乗っている、軽量、コストパフォーマンスがいい……どんな理由でもかまわないし、人それぞれでいいと思います。ただ、選んだ自転車によって、同じ道を走っても、受ける印象は違ってしまうものです。そして、バックボーンや裏話を知ることで、それまで気にも留めていなかったモデルが魅力的に見えたりします。そこで、今回はカレラのラインナップから、フィブラネクストの話をしましょう。【歴史】“フィブラ”という車名がカレラのラインナッ

カレラ創業者、最後のインタビュー　2

ー　自転車選手になって、いちばん嬉しかったことは？ダビデ　1年目のシーズンが終わって、自分と両親のために家を買ったときですね。私の両親はずっと賃貸住宅にいたので、自分の家を持ったことがなかったんです。ー　マリア・ローザではない。ダビデ　着たには、着たんですけど…… ー　そんなもんですか。ダビデ　あれはブレッシアのステージで、ひとりで逃げて勝ちました。それで暫定1位になったんです。ー　すごい、まさに夢に描いたのでは。ダビデ　その前日まで、チームメイトがマリア･ローザ

カレラ創業者、最後のインタビュー　１

2019年はカレラにとって忘れられない１年になりました。数年前からすすめてきた世代交代の準備が整い、創業者のダビデ・ボイファーバが引退。息子のシモーネが指揮者となり、新しい時代がはじまったのです。新しいリーダーとなったシモーネが最初に行なった改革については、いずれ機会をもってご紹介するとして……今回はカレラの創業者ダビデのインタビューをお送りします。カレラというブランドのＤＮＡはダビデによってもたらされ、大きく花開きました。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

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